Rezolva problema de înaltă eficiență și de economisire a energiei cu motor de aplicare, să promoveze dezvoltarea industriei de la mare la puternic
În prezent, China a devenit o țară producătoare de motoare majore, dar se confruntă cu unele probleme în promovarea și aplicarea motoarelor de înaltă eficiență. Prin urmare, industria automobilelor ar trebui să profite de oportunitatea dezvoltării, cu transformarea inteligentă, bazată pe inovație, consolidarea fundației și dezvoltarea ecologică ca ideologie directoare și să realizeze transformarea industriei auto de la început.
Motoarele trebuie folosite ori de câte ori energia electrică trebuie transformată în energie mecanică sau transformată în energie electrică. Prin urmare, industria automobilelor în ansamblu are o capacitate de piață imensă.
În China, industria auto a parcurs o sută de ani de istorie. În prezent, China a devenit cel mai mare producător, exportator și exportator de motoare mici și mijlocii. Motorul intern mic și mijlociu are o capacitate de 1,6 miliarde de kilowați. Cu toate acestea, tehnologia chineză de înaltă eficiență și de economisire a energiei nu a atins încă nivelul avansat al lumii și există încă unele probleme în promovarea motoarelor de înaltă eficiență. . De exemplu, în prezent, motoarele de stocare ineficiente sunt distribuite în principal în oțeluri de înaltă energie, ciment, metalurgie, hârtie și alte întreprinderi. În plus, proporția motoarelor de dimensiuni medii și de dimensiuni mari în motoarele de stocare ineficiente este relativ mare. Valorile de eficiență ale motoarelor medii și mari sunt testate de producătorii de motoare. Utilizarea întreprinderilor nu poate determina dacă eficiența motoarelor îndeplinește cu adevărat standardele motorii de înaltă eficiență, ceea ce duce la selectarea și utilizarea unor întreprinderi. Când motorul este utilizat, există anumite preocupări cu privire la beneficiile de economisire a energiei în etapa ulterioară. Apoi, sub fundalul "Made in China 2025", cum putem promova dezvoltarea industriei auto din China eficiente din punct de vedere energetic?
În primul rând, guvernul ar trebui să introducă politici standard relevante care să ghideze dezvoltarea sănătoasă a întreprinderilor.
Guvernul ar trebui să se concentreze pe cercetarea și formularea de standarde pentru clasificarea eficienței energetice și metodele de testare a sistemelor motorii, care să acopere toate aspectele legate de proiectarea, fabricarea, promovarea și aplicarea produselor, inclusiv specificarea, potrivirea și testarea produselor eficiente din punct de vedere energetic, motoare. Cerințe detaliate privind monitorizarea operațională, evaluarea și eficiența energetică. În același timp, politica de subvenționare financiară a fost abolită. Prin consolidarea supravegherii și a gestionării, consolidarea constrângerilor standard și de reglementare și a certificării obligatorii a produselor eficiente și cu economie de energie, accesul strict pe piață și îmbunătățirea amplă a nivelului de eficiență energetică a motoarelor incrementale, aceasta a forțat transformarea și modernizarea întreprinderilor de producție auto.
În al doilea rând, industria auto ar trebui să promoveze cooperarea în materie de capacități, pentru a evita concurența vicios de la sfârșitul anului.
În punerea în aplicare a strategiei de ieșire și promovarea cooperării internaționale în materie de capacități, industria auto a preluat conducerea în stabilirea unei poziții de lider în domeniul generării și transmiterii și transformării energiei electrice și a obținut anumite rezultate. Prin urmare, toate întreprinderile cu anumite condiții în industrie ar trebui să extindă în mod activ domeniul de aplicare al cooperării internaționale, să extindă spațiul de piață, și să ridice nivelul de internaționalizare. Motivul fundamental pentru a scăpa de concurența dezordonată a motoarelor de export este de a evita concurența prețioasă a prețurilor scăzute a pieței și de a lua drumul produselor high-end și a produselor recomandate. Industria auto internă ar trebui să schimbe în mod fundamental structura monotonă și înapoiată a produselor, să vizeze piața de vârf, să repoziționeze și să continue să inoveze.
Încă o dată, industria auto ar trebui să accelereze promovarea cuprinzătoare a "producției inteligente" în industriile-cheie.
Confruntându-se cu scăderea continuă a prețurilor produselor, creșterea costurilor cu forța de muncă, profiturile mai mici și presiunea sporită asupra supraviețuirii corporațiilor, industriile cheie cu fundații de implementare ar trebui să accelereze promovarea "fabricației inteligente" și să sporească sprijinul pentru producția inteligentă și demonstrația pilot. Iar intensitatea investițiilor, a sprijinului și a sprijinului, precum și a descoperirilor esențiale. În timp ce face o treabă bună în cadrul sistemelor inteligente de fabricație și în proiectarea la cel mai înalt nivel al sistemului standard, mărește eforturile demonstrative în domeniile-cheie.
În plus, industria auto ar trebui să fie orientată în mod inteligent pentru a stimula inițiativa "Belt and Road".
Pentru a extinde piața internă a produselor autohtone în țările străine, întreprinderile autohtone de export de produse auto ar trebui să dezvolte în mod energic produse de înaltă calitate, de înaltă calitate și cu valoare adăugată mare, în timp ce ajustează structura produselor conform politicilor industriale naționale și îmbunătățesc conținutul tehnologiei produselor . În același timp, vom extinde canalele de export și vom deschide noi piețe de export, creând astfel noi puncte de creștere a profitului pentru întreprinderi și realizând o dezvoltare rapidă. Numai prin luarea de măsuri de precauție și dezvoltarea de idei putem câștiga un loc în competiția acerbă a pieței în țările străine.
În ansamblu, companiile autohtone ar trebui să profite de oportunitatea istorică a țării de a implementa strategii majore precum "One Belt and One Road", "Industry 4.0" și "Made in China 2025", cu ideologia călăuzitoare a inteligenței transformarea, consolidarea fundației și dezvoltarea ecologică și munca solidă. Forge înainte, și de a realiza transformarea industriei auto de zi cu zi.
