Industria autovehiculelor ar trebui să promoveze cooperarea în materie de capacități și să evite concurența viciară de la sfârșitul anului. În punerea în aplicare a strategiei de ieșire și promovarea cooperării internaționale în materie de capacități, industria auto a preluat conducerea în stabilirea unei poziții de lider în domeniul generării și transmiterii și transformării energiei electrice și a obținut anumite rezultate. Prin urmare, toate întreprinderile cu anumite condiții în industrie ar trebui să extindă în mod activ domeniul de aplicare al cooperării internaționale, să extindă spațiul de piață, și să îmbunătățească nivelul de internaționalizare.
În 2008 și 2009, turbulențele financiare internaționale au început să scadă pe tot globul, sectorul industrial din lume a scăzut drastic, economia reală a căzut într-o recesiune severă, iar industria auto mondială va scădea, de asemenea. 2010 și 2011 sunt creșterea recuperării exporturilor. În 2012, afectată de criza datoriilor europene, a început să apară o nouă rundă de recesiune economică mondială. Întreprinderile chineze de export auto ar trebui să profite de oportunitatea după 2015 de a scăpa de concurența vicios la prețuri scăzute, de a îmbunătăți continuu calitatea produselor și de a explora piețele emergente internaționale.
Industria autovehiculelor ar trebui să promoveze cooperarea în materie de capacități și să evite concurența viciară de la sfârșitul anului. În punerea în aplicare a strategiei de ieșire și promovarea cooperării internaționale în materie de capacități, industria auto a preluat conducerea în stabilirea unei poziții de lider în domeniul generării și transmiterii și transformării energiei electrice și a obținut anumite rezultate. Prin urmare, toate întreprinderile cu anumite condiții în industrie ar trebui să extindă în mod activ domeniul de aplicare al cooperării internaționale, să extindă spațiul de piață, și să ridice nivelul de internaționalizare.
Motivul fundamental pentru a scăpa de concurența dezordonată a motoarelor de export este de a evita concurența prețioasă a prețurilor scăzute a pieței și de a lua drumul produselor high-end și a produselor recomandate. Industria auto internă ar trebui să schimbe în mod fundamental structura monotonă și înapoiată a produselor, să vizeze piața de vârf, să repoziționeze și să continue să inoveze. În țările străine, industria de fabricare a motoarelor în UE este, în general, dominată de întreprinderi mici și mijlocii. Poziționarea pe piață a motoarelor de înaltă tehnologie este relativ stabilă. Pe de o parte, ele produc în mod activ motoare de înaltă eficiență pentru economisirea energiei; pe de altă parte, ele aplică ingenios aceleași produse. De design, astfel încât performanța electrică este mult mai bună decât motorul de aceeași putere în China, în cazul în care produsele noastre nu pot forma propriile caracteristici, va fi dificil de a participa la concurența pe piețele străine.
Industria auto ar trebui să accelereze promovarea cuprinzătoare a "producției inteligente" în industriile-cheie. Confruntat cu scăderea continuă a prețurilor produselor, cu creșterea costurilor cu forța de muncă, cu profituri mai mici și cu o presiune sporită asupra supraviețuirii companiilor, împreună cu îmbunătățirea continuă a performanței tehnologiei motorului și a cerințelor de calitate în industria din aval, aș recomanda concentrarea pe buna punere în aplicare a echipamentul energetic. Industria va accelera promovarea cuprinzătoare a "fabricației inteligente", va spori sprijinul și investițiile de producție inteligentă și demonstrații speciale, va consolida și susține excelența și se va concentra pe progrese. Se sugerează că, în promovarea ulterioară a lucrărilor inteligente de fabricație, în timp ce faceți o treabă bună în cadrul sistemelor inteligente de producție și în proiectarea la cel mai înalt nivel al sistemului standard, creșteți eforturile demonstrative în domeniile-cheie. Producția inteligentă, concentrată pe aterizare, cheia fabricării inteligente constă în implementarea completă a industriei. Prin crearea unei implementări cuprinzătoare a atmosferei inteligente de producție în industriile-cheie și prin adaptarea la nevoile industriei utilizatorilor pentru îmbunătățirea calității produselor, vom îmbunătăți nivelul de dezvoltare al întregii industrii de producție a echipamentelor.
Industria autovehiculelor trebuie să fie condusă în mod inteligent, punând în practică "centura și șoseaua". Pentru a extinde piața internă a produselor autohtone în țările străine, întreprinderile autohtone de export de produse auto ar trebui să dezvolte în mod energic produse de înaltă calitate, de înaltă calitate și cu valoare adăugată mare, în timp ce ajustează structura produselor conform politicilor industriale naționale și îmbunătățesc conținutul tehnologiei produselor . În același timp, vom extinde canalele de export și vom deschide noi piețe de export, creând astfel noi puncte de creștere a profitului pentru întreprinderi și realizând o dezvoltare rapidă. Numai prin luarea de măsuri de precauție și dezvoltarea de idei putem câștiga un loc în competiția acerbă a pieței în țările străine. Companiile de automobile ar trebui să profite de oportunitatea istorică a țării de a pune în aplicare strategii majore precum "One Belt and One Road", "Industry 4.0", "Made in China 2025" și fabricarea inteligentă. Ghidat de inovație, transformare inteligentă, consolidarea fundației și dezvoltarea ecologică, compania ar trebui să muncească din greu. Forge înainte, și de a realiza transformarea industriei auto de zi cu zi.
