În ultimii ani, modelul de afaceri al industriei auto a trecut de la "cantități mici și mari" în trecut la "mici și diverse". Comenzile mici au devenit tendința emergentă de achiziții pe piața internațională actuală.
Potrivit statisticilor online ale industriei, volumul mediu lunar de vânzări al motoarelor de uz casnic în 2015 a fost de 13,57 milioane de unități, în scădere cu 17,46% față de anul precedent și de 11,37% față de luna precedentă. În anul fiscal, volumul cumulat de vânzări interne a fost de 145,735 milioane de unități, cu un declin de 12,62% pe an. În general, industria consideră că acest lucru este afectat de politicile macroeconomice, iar extinderea industriei este limitată, ceea ce conduce în mod direct la impactul cererii de pe piața auto.
ordin mic
Din datele PMI, creșterea industriei autohtone de producție a automobilelor este încă relativ lentă. Este raportat că în ultimii ani, declinul industriei auto nu este numai comenzi interne, dar și comenzile multor clienți mari din Europa și America au început să se schimbe de la mari la mici. Acum, industria auto, forma de afacere sa schimbat din trecut "o sumă mică" "mică și diversă", ceea ce face companiile care sunt folosite pentru a primi comenzi mari se simt tulbure. Cu toate acestea, aceste companii trebuie să admită că "comenzile mici" au devenit tendința de aprovizionare emergentă pe piața internațională actuală.
Datorită creșterii bruște a comenzilor mici și a comenzilor mici din industria micro-motoarelor, comenzile mari și comenzile lungi scad drastic, iar cantitatea minimă de comandă inițial stabilită de multe întreprinderi a fost ruptă din nou și din nou. Deși aceste comenzi mici și orarele de livrare au făcut dificile multe companii de motociclete, multe companii încă răspund activ.
Persoana responsabilă de o fabrică de motoare din Dongguan a spus: "Acum, unele companii de automobile sunt reticente să accepte comenzi mici și întotdeauna așteaptă cu nerăbdare să coboare din ceruri. Dar, în fața schimbărilor de pe piață și a concurenței sporite, ieșirea din industria automobilelor este adesea în comenzi mici, ar trebui să ne schimbăm gândirea în timp util, nu ne uităm mereu la ordinele mari, ci ar trebui să profităm de mai multe ordine mici, putem obține câștiguri mari acumulând tot mai mult. se crede că nimeni nu știe În economia de piață, cei mai puternici pot supraviețui În fața a ce fel de întreprinderi de piață vor veni cu ce fel de mentalitate, acceptând numai ordine mari și împingând ordine mici în situația actuală este dificil de supravietuit, indiferent de marimea ordinului, spatiul de dezvoltare al companiei poate fi extins continuu ".
Comandă mare lumea mare
Shanghai Kallang Songzhi Automobile Aer condiționat Co, Ltd. este o întreprindere în întregime străină deținută care dezvoltă, produce și vinde sisteme de aer condiționat de vehicule. Xie Yan, vicepreședinte de cercetare și dezvoltare al institutului de cercetare al companiei, a recunoscut, de asemenea, că întreprinderile nu ar trebui să se uite doar la rețeaua mondială de micro-motoare. Problema ordinelor mari. Xie Yan crede: "Nu ar trebui să se limiteze la cooperarea cu clienții importanți, deși numai comenzile mari sunt direcțiile unor întreprinderi, dar în funcție de experiența noastră, multe comenzi mari sunt de fapt dezvoltate din comenzi mici, bursa de motoare pentru brichete, raportul dintre comenzile mici și mijlocii la clienții noi este foarte mare, dacă nu avem rezerve tehnice prin comenzi mici, nu avem nici o șansă să primim comenzi mari acum. Pentru a obține oportunitatea de a continua cooperarea, de la comenzi mici la comenzi mari. "
