Aruncarea a 75 de miliarde de euro pentru a stabili noi vehicule energetice, baterii, motoare și sisteme de control în direcția "principalului atac"
În ultimii ani, pe măsură ce dezvoltarea noilor vehicule energetice din China a devenit o strategie națională și politicile de sprijin aferente au crescut, noua piață a vehiculelor energetice a devenit din ce în ce mai caldă, astfel că a devenit și obiectul concurenței de capital.
Boomul investițional al noului lanț al industriei de automobile energetice este aproape la fiecare câteva zile. Multe companii listate concurează pentru a strânge fonduri prin oferte non-publice sau pentru a participa direct la întreprinderile din amonte și în aval ale lanțului industrial, a înființat fonduri de fuziuni și achiziții și a înființat filiale pentru a interveni sau a extinde afacerile cu vehicule energetice noi. Potrivit unor statistici incomplete, în acest an, 68 de companii cotate la bursă, cum ar fi LeTV, Wanxiang, Lifan, Samsung și Mengshi Technology, și-au extins investițiile în vehicule noi de energie prin diferite forme, inclusiv vehicule noi de energie și baterii cu litiu. , controlul motorului, electric, facilități de încărcare, distribuirea timpului etc., a cărui direcție de investiții este deosebit de caldă în sectorul vehiculelor, cu o investiție totală de peste 45 de miliarde de yuani; urmată de o investiție în baterii de litiu de peste 28 de miliarde de yuani. Începând cu 12 august, investiția totală a 68 de companii listate la noul vehicul energetic și lanțul industrial a depășit 75 de miliarde de yuani, din care investiția totală a 6 societăți cotate la bursă în luna august a depășit 25,7 miliarde de yuani. În iulie, investiția totală a 10 companii listate a depășit 135. În primele șase luni ale acestui an, investiția totală a 52 de companii listate a depășit 37,2 miliarde de yuani.
În prezent, domeniul de aplicare a capitalului care urmărește vehicule noi cu energie este mult mai mult decât domeniul vehiculului tradițional. În mediul de astăzi în care noua piață a vehiculelor energetice a fost liberalizată, "invazia" continuă a noii industrii a vehiculelor energetice a devenit o "tendință". Întreprinderile, cum ar fi lanțul industrial de automobile și automobilele legate de automobile, au trecut la producția de vehicule și atrag atenția capitalului în numele noilor vehicule energetice.
Următoarele sunt listate numai proiectele cu o investiție de peste 2 miliarde:
Leshi Hao aruncă 20 de miliarde de yuani pentru a construi o fabrică de mașini ecologice super
La 10 august, prima fabrică auto-construită din China sa stabilit oficial în Moganshan, Deqing, Zhejiang. Parcul de producție Supercar LeTV va deveni prima super-fabrică de automobile ecologice din China. Zona planificată a terenului din prima fază a parcului este de 4,300 mu, cu o investiție planificată de aproape 20 de miliarde de yuani. Mai exact, prima fază a proiectului are o investiție de 6 miliarde de yuani și o capacitate anuală de producție de 200 000 de vehicule. A doua etapă este planificată pentru a începe construcția în termen de doi ani după prima fază de producție, iar capacitatea de producție va fi de 200.000 de vehicule, cu o investiție de proiect de 6 miliarde de yuani. Parcurile de afaceri care susțin parcul cuprind în principal zonele administrative de birouri și construcția de facilități de sprijin, cu o investiție de 2 miliarde de yuani.
Cele 3 miliarde de acțiuni ale companiei Samsung în BYD vor stabili o cooperare strategică în domeniul vehiculelor electrice
BYD a anunțat în seara zilei de 21 iulie că societatea a finalizat eliberarea non-publice de 252 milioane parts de acțiuni comune la un preț de 57.40 yuani pe acțiune, și intenționează să ridice un total de 14.473 miliarde de yuani. Printre acestea, Shanghai Samsung Semiconductor Co., Ltd. (o companie de vânzări a Samsung Electronics Semiconductor în China) a achiziționat 52,26 milioane BYD A acțiuni pentru un total de 3 miliarde RMB, în valoare totală de 3 miliarde RMB, care va deține capitalul social total al BYD după finalizarea acestei oferte publice. 1,92%, a devenit oficial cel de-al nouălea acționar majoritar al BYD. Prin această participare, Samsung va stabili un "parteneriat strategic" cu BYD în domeniul vehiculelor electrice.
Propunerea de acțiuni Xiaokang să investească în proiectul de construcție pură a vehiculelor electrice de călători cu 2,5 miliarde de yuani
În după-amiaza zilei de 11 iulie, acțiunile Xiaokang au anunțat că consiliul de administrație al companiei a fost de acord să investească în construcția de vehicule pur electrice de călători prin Chongqing Dongkang New Energy Automobile Co., Ltd. pe 1 iulie. proiectul este de aproximativ 2,5 miliarde de yuani, inclusiv investiții în active fixe de 2,2 miliarde de yuani și de investiții de capital de lucru de 200 de milioane de yuani. După ce proiectul este finalizat și pus în producție, producția anuală de vehicule energetice noi va atinge 50.000 de unități, iar producția anuală de sistem de acționare electrică și baterie va fi de 60.000 de seturi.
Acțiunile Lifan intenționează să ridice 2,8 miliarde de yuani pentru vehiculele noi de energie
Lifan Co., Ltd. a anunțat pe 22 iulie că compania intenționează să emită oferte publice care nu depășesc 267.768.400 acțiuni (inclusiv 267.768.400 acțiuni), iar suma totală a fondurilor strânse nu depășește 2,8 miliarde de yuani (inclusiv costurile de emisiune ). Printre acestea, 890 de milioane de yuani sunt utilizate pentru proiectul de baterii de litiu de 1,6 miliarde de wați-oră pentru vehicule inteligente de energie. Investiția totală a proiectului este de 1,19 miliarde de yuani. Perioada de construcție este de 12 luni. Acesta va fi implementat de Lifan Group Chongqing Wanguang New Energy Technology Co., Ltd., iar proiectul va construi o nouă linie automată de producție a bateriilor de litiu. După producție, se poate realiza capacitatea de producție anuală de aproximativ 1,6 miliarde de baterii inteligente de energie electrică cu litiu pentru autovehicule noi. 720 milioane de yuani pentru noul proiect inteligent pentru energia vehiculului stație de proiect, investiția totală a proiectului este de 798 milioane de yuani, perioada de construcție este de 10 luni, prin adăugarea de echipamente, facilități de sprijin și facilități publice, fiecare stație va îndeplini taxarea aproximativ 2.000 de vehicule noi de energie după finalizare. Schimbați pachetul de alimentare.
Acțiunile Dagang se potrivesc investițiilor de 3 miliarde EUR pentru a construi proiectul pentru baterii cu litiu
Acțiunile Dagang au anunțat pe 13 iunie că intenționează să coopereze cu Centrul de Investiții Yuxin (Shanghai) Limited, CITICPE Investment (HongKong) II Limited, Zhenjiang Baoli Energy Technology Co., Ltd., Tibet Xinyi Venture Capital Center , Fujian 壹 Yan Wenchuang Investment Co, Ltd., Zhenjiang Xinxin Investiții de capital propriu de investiții (Limited Partnership), Zhenjiang Jinpu inovatoare Centrul de investiții de capital de investiții (Limited Partnership) a semnat un contract de joint-venture pentru a stabili în comun Lixin (Jiangsu) Ltd. (denumirea provizorie este supusă aprobării departamentului administrativ pentru industrie și comerț.) Înființarea societății mixte este în principal pentru investiția în proiecte de baterii cu litiu, iar investiția totală planificată este de 3 miliarde de yuani. completat, va ajunge la o baterie litiu-ion și la un nou sistem de baterii de acumulatori cu o producție anuală de 3 miliarde de ore.
Grupul SAIC a crescut cu 15 miliarde de yuani în CSRC prin transformarea noilor vehicule energetice
Grupul SAIC a anunțat, în seara zilei de 20 aprilie, că a fost aprobată cererea de ofertă publică a acțiunilor A. În conformitate cu planul ajustat, SAIC intenționează să ridice nu mai mult de 964 milioane parts într-o ofertă non-publice de nu mai puțin de 15.56 yuani / acțiune, strângerea de fonduri de nu mai mult de 15 miliarde de yuani, și strângerea de fonduri pentru a investi în zonele emergente: noi proiecte în domeniul energiei 7,2 miliarde de euro, proiecte personalizate inteligente 2 miliarde, tehnologii orientate spre viitor (pile de combustie / mașini inteligente) și rețele de vehicule de 1,9 miliarde de euro, servicii auto și proiecte financiare 3,9 miliarde de euro. Poziționarea strategică sa mutat de la producția de automobile la servicii cuprinzătoare: cercetarea și dezvoltarea și producția, cu mai multe resurse orientate spre vehicule noi și pentru automobile inteligente; o atenție sporită a fost acordată potențialului serviciilor de autovehicule, inclusiv al serviciilor de finanțare auto și de întreținere.
BYD investește 4 miliarde de dolari în fabrica de autovehicule electrice Taiyuan Jianchun
Pe 28 martie, BYD, o mare companie auto chineză, a declarat că va construi o nouă fabrică de vehicule electrice în Taiyuan, provincia Shanxi. Fabrica va fi pusă în funcțiune în cursul anului, cu o investiție totală de 4 miliarde de yuani. Vehiculele ecologice, cum ar fi vehiculele pur electrice și vehiculele hibride plug-in, au reprezentat peste 20% din vânzările totale ale BYD și speră să-și extindă și mai mult afacerea construind noi fabrici.
